گذرگاه حملونقل بینالمللی شمال- جنوب
ظرفیت رقابتی مسیر شرقی رو به افزایش است دمیتری نفیودوف (DMITRY NEFYODOV) ا. م. شیری- چه کسی میتواند بگوید یا حداقل حدس بزند که چرا ایران از دهۀ ١٣٨٠ از احداث ١۶٠ کیلومتر راهآهن رشت-آستارا خودداری کرده و هنوز هم میکند. هند– ایران– آسیای مرکزی– روسیه: مرکز مهم لجستیکی آوراسیا در اطراف بندر چابهار در…
بیشتر بخوانید