افتضاح اپستین و فروپاشی وجدان بشریت در سرمایه‌داری پسین

نویسنده: مهرالدین مشید در دهه‌های اخیر، مطالعات انتقادی قدرت و جرم…

«او با تلخی، بیهوده‌گویی و خودپسندی را تمسخر می‌کرد…»

 به مناسبت دویستمین سالگرد تولد م. ای. سالتیکوف- شچدرین برگردان: رحیم…

مرگ ارزش و اخلاق

رسول پویان مگـر جـزیـرۀ اپـسـتـیـن دام شـیطان بود که مرگ ارزش واخلاق…

از دوری ی میهن سوزم!

امین الله مفکر امینی     2026-01-02! چنان از دوری ی میهن سوزم بجان…

        یک نـامـه به تاریخ؛ و یک نـخوانـدنی ترین!

با هدیه سلام ها و احترامات قلبی و وجدانی؛ این…

افغانستان؛ از کانون تروریسم فراملی تا عرصه‌ی مانورهای ژئوپلیتیک قدرت‌های…

 نویسنده: مهرالدین مشید افغانستان در دو دهه‌ی اخیر به یکی از…

گلهای خشم کلان شهرهای بورژوایی

Baudelaire, Charles (1821-1867) آرام بختیاری شعر نو بودلر میان: نیما، هدایت، و…

                                            واقعیت چیست

واقعیت با نظریات مختلف و دید گاه ها ی متنوع…

هزیان تب آلود!

شدت تب تروریسم که بیش از نیم قرن استبلشمنت پاکستان…

 افغانستان قربانی سیاست‌های امنیتی منطقه‌ای است، نه متهم دائمی

نور محمد غفوری در سوسیال میدیا خواندم که وزارت دفاع طالبان…

وحدت نیروهای ملی دموکراتیک ومترقی

وحدت بمثابه واقعیت انکار ناپذیری ضرورت تاریخی در برابر استعمار…

عدالت اجتماعی

نوشتهء نذیر ظفر‎عدالت روزی پیـــــدا میشه آخر‎سفاکان ترد و رســـوا…

خودتحقیری و خودتخریبی؛ تبیین فلسفی مفهومی

۱. خودتحقیری (Self-Denigration) در معنای فلسفی، خودتحقیری حالتی است که در…

سرمایه‌داری لیبرال و واکنش سوسیال‌دموکراسی

نور محمد غفوری تقابل، اصلاح یا همزیستی انتقادی؟ مقدمه سرمایه‌داری لیبرال به‌عنوان نظام…

             تشدید تنش تهران و واشنگتن؛ پس‌لرزه‌های منطقه‌ای آن

نویسنده: مهرالدین مشید سرنوشت دیکتاتوری‌های دینی؛ آزمون بقا برای اخوندیسم و…

دربارۀ «اصولنامۀ جزایی محاکم» اداره طالبان

اعلامیۀ انجمن سراسری حقوق؜دانان افغانستان بنام خداوند حق و عدالت انجمن سراسری…

هر که را مشکلی است!

امین الله مفکر امینی          2026-30-01 ! هر که را مشکلی باشد ناچار…

آ.و. لوناچارسکی

برگردان. رحیم کاکایی و.گ. بلینسکی پیشگفتار مترجم درباره ویساریون بلینسکی نویسنده، منتقد…

برهنه گویی و عریان سالاری؛ سیاستِ بی‌پرده و حاکمیتِ بی‌نقاب

نویسنده: مهرالدین مشید تحلیلی از زوال مشروعیت و فروپاشی پوشش های…

لیبرال کپیټالیزم: تاریخي شالید، بنسټونه او علمي نقد

نور محمد غفوری لنډیز  لیبراله سرمایه‌داري یا (لیبراله پانګوالي) يا (لیبرال کپیټالزم)…

«
»

ازبکستان، روسیه، قزاقستان، افغانستان و پاکستان سازمان مالی مشترک ایجاد می‌کنند

ازبکستان، روسیه، قزاقستان، افغانستان و پاکستان برای ساخت خط ریلی جدید یک سازمان مالی ایجاد می کنند.

ازبکستان، روسیه، قزاقستان، افغانستان و پاکستان سازمان مالی مشترک ایجاد می‌کنند

 ازبکستان، روسیه، قزاقستان، افغانستان و پاکستان برای ساخت خط ریلی جدید سازمان مالی مشترک ایجاد می‌کنند.

نشست روسای سازمان‌های ریلی ازبکستان، روسیه، قزاقستان، افغانستان و پاکستان در شهر «تاشکند» برگزار شد.

در این نشست مسائل مهمی مانند اجرای ساخت خط ریلی «مزار شریف- کابل- پیشاور» بررسی شد.

در پایان این نشست پروتکلی مبنی بر ایجاد گروه کاری و سازمان مالی مشترک بین سازمان‌های ریلی ازبکستان، روسیه، قزاقستان، افغانستان و پاکستان امضا شد.

ساخت خط ریلی «مزار شریف- خلم- پلخمری- داشی- سروبی- جلال آباد- تورخم (پاکستان)» از طریق «کابل» پایتخت افغانستان که کریدور حمل و نقلی متصل کننده اتحادیه اروپا، روسیه، ازبکستان، افغانستان، پاکستان، هند و کشورهای آسیایی جنوبی و شرقی می‌باشد، می‌تواند مشکل عدم اتصال ریلی هند و پاکستان را حل و فصل کند.

علاوه بر این، ازبکستان در حال حاضر امکان اجرای طرح‌های دیگر، ایجاد کریدور ریلی «مزار شریف- هرات» را بررسی می‌کند.

اجرای این طرح برای 30 هزار نفر از مردم افغانستان فرصت شغلی ایجاد و به کابل امکان دریافت سود سالانه از ترانزیت به ارزش 400- 500 میلیون دلار را فراهم می‌کند.

بر اساس آمار مقدماتی، اجرای این طرح می‌تواند مبادلات بازرگانی افغانستان را تا 50 درصد افزایش دهد و همچنین برای افغانستان، کشورهای آسیای مرکزی و آسیایی جنوبی امکان دسترسی به بازارهای منطقه را فراهم کند.

بر اساس برآوردهای کارشناسان، در سال‌های اول این خط ریلی می‌تواند حدود 5 میلیون تن بار و سال‌های آینده تا 15 میلیون تن بار را جابجا کند.

طول خط جدید تقریبا 2 هزار کیلومتر است.

هزینه کلی این طرح که امکان ایجاد خط ریلی مانند کریدور «ترنس افغان» از اروپا به هند، چین، ایران و پاکستان را فراهم می‌کند، حدود 3 میلیارد دلار است.

ازبکستان پیش از این در سال 2010 میلادی در افغانستان خط ریلی به طول 75 کیلومتر در قسمت «حیرتان– مزار شریف» را راه اندازی کرد.