کهن افسانه ها

رسول پویان برآمد آفـتاب از مشـرق دل در سحـرگاهان شب یلـدای تار…

مهدی صالح

آقای "مهدی صالح" با نام کامل "مهدی صالح مجید" (به…

جنگ های جدید و متغیر های تازه و استفادۀ ی…

نویسنده: مهرالدین مشید تعامل سیاسی با طالبان یا بازی با دم…

                    زبان دری یا فارسی ؟

میرعنایت الله سادات              …

همه چیز است خوانصاف نیست !!!

حقایق وواقعیت های مکتوم لب می کشاید  نصیراحمد«مومند» ۵/۴/۲۰۲۳م افغانها و افغانستان بازهم…

مبانی استقلال از حاکمیت ملی در جغرافیای تعیین شده حقوق…

سیر حاکمیت فردی یا منوکراسی تا به حاکمیت مردمی و…

نوروز ناشاد زنان و دختران افغانستان و آرزو های برباد…

نویسنده: مهرالدین مشید طالبان در جاده های کابل پرسه می زنند؛…

زما  یو سم تحلیل چې غلط؛ بل غلط تحلیل چې…

نظرمحمد مطمئن لومړی: سم تحلیل چې غلط ثابت شو: جمهوریت لا سقوط…

کابل، بی یار و بی بهار!

دکتر عارف پژمان دگر به دامنِ دارالامان، بهار نشد درین ستمکده،یک سبزه،…

ارمغان بهار

 نوشته نذیر ظفر. 1403 دوم حمل   هر بهار با خود…

چگونه جهت" تعریف خشونت" به تقسیم قوای منتسکیو هدایت شدم!

Gewaltenteilung: آرام بختیاری نیاز دمکراسی به: شوراهای لنینیستی یا تقسیم قوای منتسکیو؟ دلیل…

تنش نظامی میان طالبان و پاکستان؛ ادامۀ یک سناریوی استخباراتی

عبدالناصر نورزاد تصور نگارنده بر این است که آنچه که میان…

بهارِ امید وآرزوها!

مین الله مفکر امینی        2024-19-03! بهار آمــــد به جسم وتن مرده گـان…

از کوچه های پرپیچ و خم  تبعید تا روزنه های…

نویسنده: مهرالدین مشید قسمت چهارم و پایانی شاعری برخاسته از دل تبعید" اما…

سال نو و نو روز عالم افروز

 دکتور فیض الله ایماق نو روز  و  نو  بهار  و  خزانت …

میله‌ی نوروز

یاران خجسته باد رسیده‌ است نوبهار از سبزه کوه سبز شد…

تحریم نوروز ، روسیاهی تاریخی طالبان

                 نوشته ی : اسماعیل فروغی        در لیست کارنامه های…

طالب چارواکو ته دريم وړانديز

عبدالصمد  ازهر                                                                       د تروو ليموګانو په لړۍ کې:           دا ځلي د اقتصاد…

    شعر عصر و زمان

شعریکه درد مردم و کشور در آن نبوُدحرف از یتیم…

مبارک سال نو

رسول پویان بهـار آمد ولی بـاغ وطـن رنگ خـزان دارد دم افـراطیت…

«
»

مین های دریایی و قایق های انتحاری در دریای سرخ

فرامرز دادرس، کارشناس اطلاعاتی

به گزارش منابع فرانسوی خطر روز افزون مین های دریایی و عملیات انتحاری توسط قایق های بادبانی دریای سرخ و تنگه باب المندب را تهدید می کند. این قایق های انتحاری از چوب ساخته شده و بادبانی و در زبان عربی  به نام داو، معروف می باشند ساخت این قایق ها در دریای سرخ و باب المندب قدمت بیش از هزار سال دارد. نشریه فرانسوی فیگارو می نویسد؛ دریای سرخ راه عبور روزانه چهار میلیارد بشکه نفت بسوی جهان می باشد.

یک کشتی مین یاب فرانسوی به نام میسترال که به همراه یک ناو دیگر فرانسوی و هلیکوپترها مشغول گشت زنی در آب های منطقه می باشد گزارش می دهد که مین ها و قایق های انتحاری امنیت این آبراه بین المللی که اقیانوس هند، دریای عمان و دریای عرب را از طریق باب المندب و دریای سرخ و کانال سوئز به دریای مدیترانه متصل می کند تهدید می کنند. این آبراه به خطرناکترین مسیر دریایی تبدیل شده است.

بیش از دوسال است که جنگی هولناک و فراموش شده دریمن در جریان است. یمن تبدیل به صحنه رقابت میان عربستان سعودی و ائتلاف عربی از یکسو و جمهوری اسلامی ایران و شیعیان حوثی  وابسته به آن شده است.

در ماه فوریه گذشته یک قایق انتحاری از نزدیکی های شهر یمنی موخا، که زیر کنترل نیرو های حوثی می باشد به ناو سعودی المدینه حمله کرد که منجر به کشته شدن دو تن از نیرو های سعودی شد.

کشور هایی که به آبراه دریای سرخ ساحل دارند؛ یمن، جیبوتی، سودان، عربستان سعودی و مصر می باشند. وجود  ناامنی در تنگه باب المندی و دریای سرخ بیش از همه اقتصاد ضعیف کشور مصر را تهدید می کند. مصر از عبور کشتی ها از کانال سوئز سالانه پنج میلیارد دلار در آمد دارد. امروز چهارده در صد حمل و نقل بین المللی از راه کانال سوئز انجام می شود. مصر به منظور افزایش عبور کالا سال گذشته یک کانال موازی در کنار کانال اصلی احداث کرد.

http://www.lefigaro.fr/international/2017/08/02/01003-20170802ARTFIG00242–bord-du-mistral-pour-traquer-les-mines-en-mer-rouge.php