ساعت "کنزل" نمادی از نوستالوژی؛ اما به روایتی دیگر

نویسنده: مهرالدین مشید نه یک ساعت؛ بلکه حماسه ای در فضای…

ریبوار طاها

آقای "ریبوار طاها" (به کُردی: ڕێبوار تەها) با نام کامل…

نقارۀ جنگ 

رسول پویان  نـوای ســال نــویــن تـا نقـارۀ جـنگ است  به خون خلق…

عرفان و زبان

– دکتر بیژن باران من در جهان لغات دیگران می…

ای حزب قهرمان انیس  ستمکشان

      به افتخارسالگرد حزب پر   افتخاردموکراتیک خلق افغانستان ای حزب قهرمان انیس  ستمکشان یادت…

ریباز سالار

آقای "ریباز سالار" (به کُردی: ڕێباز سالار) با نام کامل…

تهاجمی خونین و آغاز مداخله ها و پایان حاکمیت ملی…

نویسنده: مهرالدین مشید تهاجمی که افغانستان را به میدان جنگ های…

میا پیشم!

امین الله مفکرامینی        2024-28-12! میا پیشم تو دلـــدارممزن زخمه دلی زارم رهی دوستی…

شماره چهارم سال ۲۷ م محبت

شماره چهارم سال ۲۷ م محبت از چاپ برآمد. پیشکش می…

دولت پدیده عقلی – تحلیل موردی حمله پاکستان در ولایت پکتیکا

دولت پدیده قوم و یا دینی مطلق نیست. و دین…

هر شکستی ما را شکست و هیچ شکستی شکست ما…

نویسنده: مهرالدین مشید با تاسف که تنها ما نسل شکست خورده…

نوروز نبودت

- بیژن باران چه کنم با این همه گل و…

عرفان در مغز

دکتر بیژن باران     لامارک 200 سال پیش گفت: به پذیرش…

نماد های تاریخی- ملی و نقش آن در حفظ هویت…

نور محمد غفوری اشیاء، تصاویر، نشان‌ها، مفاهیم، یا شخصیت‌هایی که نمایانگر…

در دنیای دیجیتالی امروز، انسان‌ها به مراتب آسیب پذیرتر شده…

دیوارها موش دارند و موش‌ها گوش! این مثل یا زبانزد عام…

خالق تروریستهای اسلامی؛ الله است یا امریکا؟

افشاگری جسورانه از ژرفای حقیقت سلیمان کبیر نوری بخش نخست  درین جا می…

چگونه این بار حقانی ها روی آنتن رسانه ها قرار…

نویسنده: مهرالدین مشید از یک خلیفه ی انتحاری تا "امید تغییر"…

شب یلدا 

شب یلدا شبی شور و سرور است  شب تجلیل از مدت…

سجده ی عشق!

امین الله مفکر امینی      2024-21-12! بیا کــــه دل ز تنهایــی به کفیدن…

فلسفه کانت؛ تئوری انقلاب فرانسه شد

Immanuel Kant (1724-1804) آرام بختیاری  نیاز انسان عقلگرا به فلسفه انتقادی. کانت (1804-1724.م)،…

«
»

ابرقدرت گستاخ؛ توصیف چین از آمریکا

چین آمریکا را ابرقدرتی گستاخ نام برد که با ایجاد آشوب، بی توجهی به حقوق ملت ها و نظامی کردن نقاط مختلف دنیا به دنبال کسب منافع خود است.

واکنش شدید چین به آمریکا پس از اعزام ناو جنگی این کشور به دریای جنوبی صورت می گیرد و پکن می گوید اصلی‌ترین دلیل متشنج شدن دریای جنوبی، ورود نیروهای دریایی و هوایی این کشور به آن است.
آمریکا به تازگی دور تازه ای از اعزام ناوهای خود به منطقه را آغاز کرده که آخرین مورد آن ناوشکن «لارنس» است که در این هفته وارد منطقه آبی دریای جنوبی چین شد.
پس از انتقادهای گسترده چین و محکوم کردن حضور این ناوشکن آمریکایی در اطراف جزایر «نن شا» در دریای جنوبی، پکن تاکید کرده است که از حقوق خود عقب نشینی نمی کند و از منافع کشور در این منطقه دفاع خواهد کرد.
آمریکا تلاش دارد در شرق، جنوب شرق آسیا و منطقه اقیانوس آرام به مقابله با چین برخیزد و هر نقطه ای که پکن حضور و نفوذ دارد واشنگتن نیز رایزنی با کشورهای آن منطقه را در دستور کار قرار می دهد.
در همین ارتباط روزنامه چاینا دیلی، ارگان حزب حاکم کمونیست چین مطلبی منتشر کرده و در آن آورده است: آمریکا ابرقدرت گستاخی است که با نظامی کردن منطقه برای تامین منافع خود گام بر می دارد.
روزنامه خاطرنشان می کند که دلیل مواج شدن آبهای منطقه به خاطر حضور آمریکایی ها است و آنها به بهانه حراست از دریانوردی در دریای جنوبی، ثبات و امنیت را به مخاطره انداخته اند.
بحث مالکیت بر جزایر مختلف دریای جنوبی یکی از منازعات اصلی امروز میان چین و آمریکا و برخی از کشورهای دیگر مدعی در این منطقه است.
نشریه چینی می نویسد: پکن مجبور است تدابیر قاطعانه تری در آینده در پیش بگیرد تا اطمینان حاصل کند منافعش بخاطر این اقدامات نظامی آمریکا مورد تهدید قرار نخواهد گرفت.
پیشتر روزنامه «گلوبال تایمز» چین نیز هشدار داده بود که ارتش این کشور باید از تجهیزات پیشرفته تری برای رویارویی با آمریکا بهره بگیرد.
رسانه های گروهی چین گزارش کرده اند که با تحرکات نادرست و تحریکات پنتاگون فضای مشورت و رایزنی روز به روز کمتر و کوچکتر می شود و چاره ای جز اتخاذ تدابیر قوی‌تر نیست.
چاینا دیلی نوشته است که ما به دنبال جنگ برای تسلط بر منطقه نیستیم اما هرگز اجازه هم نمی دهیم دیگران حق حاکمیت و تمامیت ارضی چین را تهدید کنند.
مناقشه بر سر دریای جنوبی همواره میان چین و کشورهای شرق آسیا وجود دارد که هرازگاهی موجب بروز اختلاف و تنش بین آنها می شود.
سه کشور چین، ویتنام و فیلیپین به ترتیب اصلی ترین مدعیان مالکیت بر دریای جنوبی چین هستند.
این پهنه آبی از مسیرهای مهم کشتیرانی به شمار می رود و گفته می شود از نظر منابع طبیعی نیز بسیار غنی است.
ارزش تجارت دریایی که سالانه از این منطقه عبور می کند پنج هزار میلیارد دلار برآورد است.